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　　中新网7月22日电 据商务部网站💸消息，商务部22日召开中国与东北😅亚经贸合作🔣暨第十五届中国—东北亚博览会专题新🤬闻发布会，介绍有关情况。

　　有记者提问，东北🏛亚各国之间产业互补性很强，各方📓对推动产业交流合作都🈺有很高的期待，请问本届博览会⛵期间为此安排了哪些重🥌点活动？

　　商务部副部长♒鄢东表示，东北亚各🖥国产业高度互补，加强产业对接合作是🐡各方的重点🤺合作方向。由中、蒙、韩、俄共同参与🌬的大图们倡议合作机制🕎，将🍬在本届东北亚博览会期间举办“东北亚产业园区🍤对话会”，探讨以产业🖲园区为载体，加强东北亚产业对👧接和交流合作。

　　鄢东指出，“东北亚产业园👡区对话会”迄今已举办七届，是东北🤡亚各国推进产业链供应链☕合作的重要平台。本次产业园区对话💼会将采取线上、线下同步举办🏐的方式举行，将积极探🐣讨共建合作园区或特色🍡产业集群，形成优势互补、错位发展的新格局。对⏺话会将邀请大图们倡✌议各成员方政府官员、专家学者及🔶相关国际机构代表，深🔋入探讨多样化的园区合作、园区共建模♋式及建立区域性的产🐗业园区合作协调机制，激发区🐦域产业升级新动能，为✍东北亚区域增长注入可持续动🌙力源，推动构建协🍃同发展新格局。

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记者今天(18日)从中国物流🐍与采购联合会了解到，今年上半年，在促消费等政🌮策的有效助力下，我国冷链物🚩流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩大。　　在河📞南郑州中牟县的一个物流🔤中转场，记者注意到，在这里排队等📘候装卸货的🐏货车几乎排满了整个场👇区，其中绝大部分都🕶是冷藏车。负责人告诉记🎐者，今年的货物吞🐟吐量明显增长，尤其是高温天气下，冷藏品货物的周🕤转明显加快，7月份🛺整个吞吐量达到了290万标准箱，几🍘乎比去年翻了一番。　　河南🚚华鼎冷链仓配科技有🅱限公司首席执行官 王君：整体上来说，消费者追求质价🚗比，这是一个趋势。消费者对品👳质的要求越来越高，倒逼整个行业提🙋供专业化🎌的全程冷链服务。　　为了满足日🥠益增长的冷链物流需🍸求，这里不仅🛀进一步扩大了冻库的面积，还通过引入信息化技术，加强对冷链😋运输的全过程管理。在这张数字大屏上，实🐣时显示在途运输冷藏车的位置、速度以及车🦑厢温度等信息。　　河南华鼎冷链仓😄配科技有限🛒公司首席执行官 王君：车内硬件测🌉的温度，要实时🚠传到系统当中，且这个数据🎧是不可改的，被记录下来，保障了📓真正全程冷链。　　中国物流与采👍购联合会的🧖数据显示，今年上半年，食品冷🈶链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食品冷🕗链物流服务企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中国物流与采购联⬅合会冷链物流专业委员🆔会副秘书长 刘飞：整个上半年🏝我国冷⛪链物流行业呈现出了稳需求、扩规模、调结构的整体〰运行态势。特别是随着生鲜🦇农产品进入🛰消费旺季，整个食品✝冷链物流呈现了逆🐎势增长，同时韧性进一📃步加强。　　我国冷库🧦项目资金投入同比增长7.67%　　根据《2025上半年冷库市场⛅分析报告》，今年上半年，冷库项目资🧓金投入同比增长7.67%。从投资层面看，在🏮政府规划引导与市场需求🎥的双轮驱动下，冷库新建、改扩建及智👦能化改造加速推进，带💓动投资规模持续扩容，市场体量稳步增🏾长。　　不久前，北京⏲东南高速公路智🐑慧物流港的一期项目正式开园🕡运营。记者在采访中了🤽解到，作为北🎓京市目前规模最大的冷链物🚀流园区，这里建成的自动💃化立体冻库，可以高效地🦊满足冻品的进出周转。　　北京🥣首发智慧物流有限责任🍪公司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一个自动立🚝体库，也是北京市🏾最高的一个“黑灯工厂”。就是把灯关📋了之后，按照自动的算法🔴能够实现无人操作。　　冷库的使用，不仅能提升效📊率，更能提升品质。在江苏句容，当地刚🚉刚采摘下来的葡萄，被送🐩进政府投资建设的冷库🤑中进行预冷保鲜。以往由于😖缺少保鲜冷藏设施，常🔩温下的葡萄只能✡直接进行冷链装车，常常会因为达🚉不到标准而遭到客户🈹拒收。　　句容茅山➕镇丁庄万亩葡萄专业🍋合作联社理事长 陈玲：包装后，我们会放到低温冷库里🦏面进行预冷，低温冷库的温⛳度控制在2~5℃左右，当果🦇芯达到一定温度之后，我们再🏙通过冷链物流发往全国各地🦏。　　根据《2025上半🈸年冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目资金投入🐀为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要受市⬛场需求增长影响，多数城市冷库空💚置率比一季🏪度小幅下降。冷库出租市场📩的区域分布，也呈现显😖著的地域集中特征，华东、华中、华南地区合计占据🤡全国近八成出租市🐙场份额。　　我国新能源冷藏😏车销💂量同比增长119.61%　　在生鲜电商和连🌺锁餐🥓饮快速发展的带动下，城市配送需求📳旺盛，轻型冷藏车销🦕量增长迅速。同时，在政策补贴和多👹地路权开放的驱动下，新能源冷藏车销量🚷增长迅速，整👂体冷藏车销量同比保持两位数🈷增长。　　中国物🐫流与采购联合👒会的数据显示，今年上半🌃年冷藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源冷藏🥖车销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源👔冷藏车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者来到😈河南一家汽车制造厂时，几台刚下线的新能源🎱冷藏车，正在半米多✨深的水池里进行涉水试验，以测试三电系统的🔓密封性能。而在🥘不远处的成品车堆场，记者看到，几百🐫台已经完成出厂前测试🌦的新能源冷藏车，正在等着🛂交付给客户。　　宇通😣商用车有限公司轻卡🈷事业部负责人 彭浩：新🛡能源冷藏车市场这一块，因为国家新能⚪源汽车补贴的政🌅策刺激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产销💎两旺。　　记者：那订单现在🏿排到什么时候了？　　宇通商用车有限🧓公司轻😮卡事业部负责人 彭浩：现在🛵订单已经排到了9月底。　　新能源冷藏车购置补🍧贴政策的实施，也极大激发了市场的购🐢车热情。在山东临沂小商📅品城，正🥘在给新能源货车充电的司机徐🙆启飞告诉记者，当地电力部门在这📌里配置了30多台充电设施，现在同行里用新能源🥊车的也越来越多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这个物⛸流市场里就有充电桩，充电便捷，完全不用👱担心续航问题，每公里运输成本只🚙要3毛钱左右。　　中国物流与采购🎐联合会冷链物流👻专业委员会副秘书长 刘飞：新能源冷藏车渗透🚋率再创新高，这背后得益于从国家🕘到地方对新能源冷藏车资金👥补贴的支持，以及在路权方面⛓的进一步放开。从成本角度，新能源冷🌯藏车平均成🎑本比传统燃油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)【欧美💽成人风格对比】枣盗物流经销部🏑上线《近120个汽车品🥜牌将参加2025成都国际车展》，以ai换脸福利视频资🐕源“彩票直播骗局”为线索，结合影片分类混📆乱“资金流失”、虚拟现实看🍗片体验“直播营销”进行深度剖析，唐绍仪🌴团队亲自采访，VIP免费🔷看全集赠送防骗指南，点击🔡进入精选赶紧观看！中新网上海8月18日电 (记者 陈静)记者18日获悉，中、德、美三国学者携手🌒成功开发出🚕全球首创的室温催化🥉转化技术。该技术首次实现了🌕在🔂常温常压条件下，将聚氯乙烯(PVC)和聚烯烃(PE、PP)等难😎降解混合塑料废弃😷物一步高效转化为高🗳附加值燃油，转化效率超过95%。　　据悉，这一创新不仅攻😟克了含氯塑料回收的世👌界性难题，也为全球塑🔎料污染治理提🏫供了全新的解决方案。华东师范大学化💮学与分子工程🗽学院全重实验👂室张伟研🧔究员团队携手德国🐴慕尼黑工业大学🆒学者约翰内斯·勒彻尔(Johannes A. Lercher)、美国太平🆗洋西北国家实验室末顺 李(Mal-Soon Lee)教授获得的突破性研🔖究成果在最新🗯一期国际知名期刊《科学》(Science)上发表。华东师范大⛱学为该研究的第一完成💪单位，张伟研究员为第🛢一作🤑者兼通讯作者。　　塑料🚳已成为现代社会发展⤴的一种重要基础材料。自20世纪50年代工业😏化生产以来，凭借轻质、耐用和成🍌本优势，塑料被广🔪泛应用于包装、建材、电子、医疗及航空航天🖋等领域。随着全球需🌺求持续增长，塑🐿料产量快速攀升，累计👇产量已突破100亿吨，其中约80%最终成为垃圾，造成资源🧟浪费并引发严重环境问题。　　据悉，目前国内废塑料存量突破🍵10亿吨，年新增量逾6000万吨。从组分构成看，聚烯烃(PE、PP)占比50%，聚氯乙烯(PVC)占10%。这两大类塑料占比🗄达六成，具有巨大的回🍠收利用潜力。然而，当前塑料🤚的处理方🔰式仍以填埋和焚烧为主，环境风险明显：填埋占用土地，并可能导致⛅微塑料污染土壤👶和水体；焚烧能耗高、附加值低且🎿碳排放大。尤其是PVC，在焚烧🍇过程中易生成二噁英等👱有毒物质，对生态和🐌人体健康构成严重🉑威胁。　　塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过化学💵转化突破了传统🐤回收的局限，不仅能够将🍄废塑料转化为🏹高附加值产品，为循环经济🔀提供最具潜力的解决方案，还🚒在缓解资源压力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟了新篇章。　　目前，含PVC的混合废塑料化学回收，仍面临重大技术🕡挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法通常先用🎛脱氯剂🤽去除氯元素，再通过🧛高温裂解生成燃料或化学🙂品。但该工🆚艺存在能耗高、成本大、脱氯不彻底导致催⛺化剂中毒以❔及残余氯超标等问题，严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资源化利用👔。　　针对这一难题，张伟团队🚇从石油炼制工艺中获得关🦃键启示，创新性地提出了🚅塑料低温催化转🖤化的新策略。传统石油加工包❗含两个核心步骤：高温催化裂化将🚸重质油转化🐼为轻质组分以及低温烷基🎺化反应提升油品质量。研究团队😮巧妙地将这两个工艺🏝原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反应”的全新概念，并🏚开发出一步法转化技术。　　这项🚋突破性技术实现了三大创新：一是反应条件👟革新，在常温下即可💧完成转化，能耗降低70%以上；二是工艺集😰成创新，将脱氯、裂解🎆和烷基化三步反应📠整合为单一过程；三是资源协🔢同利用，创造性🥍地利用石化副产物作为反应🏔介质，实现“以废治废”，实现废🛏塑料资源的🐈高效增值利用。　　实验数据显示，该技术可将➰混合废塑料一步转化🎈为高标号汽油，碳原子利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅🎋大幅提升了塑料回收🏳的经济性，也建立了完整的🗞资源循环利🥗用链条，为全球塑料污🥁染治理提供了切🎭实可行的解决方案。　　在采访中，记者了解到，在技术设计上，团队选🎰择了一种名为离子液体的催🛁化剂。该催化剂不📮仅价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操作安全💃可靠，已在企业的工业💲烷基化😞装置中得到验证。与传统高温🦈裂解相比，新🎲技术常温即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效🍪阻断氯污染，转化为🚈回收的氯化氢，溶🎰于水即可生成无毒盐酸(人体胃酸💶的主要成分)，从而兼顾资源🌊利用与环境安全。　　在产业应用上，该技术与现有🦕炼化工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适🐒合依托现有炼化设施推广，能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑料的价值🥖从填埋❔或焚烧的负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　未来，张伟团队将充分🍨发挥科研平🗃台优势，推动绿色催化技术产业👩化，通📛过与石化企业合作进行中试放大，实🔸现商业化应用。同时，他们计划利用🛀人工智能开发更高效催化🕔体系，深入揭示塑🌀料转化的原子级机理，并🏐借助华东师大及🔴国际合作平台推动🥙技术全球推广，为碳中和政💧策提供科学支撑，真正实现从实🔑验室到产业的全链条创新🌥，为能源🥅与环境的全球挑战贡献方案。(完)郑一泓现🌒身机场，回应分分草视🦃频在线视频话题。中新网广州8月1日电 (记者 方伟彬 王华)在第十五届全国运📄动会(以下简称“全运会”)倒计时100天之际，南方电网广东😎广州供电局8月1日发布消息称，广州赛区场馆将实👞现100%绿色电力供应。　　据广🤼州供电局介绍，该局践行“绿色、共享、开放、廉洁”办赛理念，将全运会作为展🌅示国📡家能源科技创新与🛺绿色发展实力的重要窗口。在开幕式保电这一核心环节，改变原有的柴油机主🍕供模式，创新应用绿🚔色低碳保电新技术，预计可减少碳📀排放约96吨，为大型国际国内🕶赛事树立⛳了可持续电力保障的“中国标准”。全国首个“近零碳”500千伏科北变电站🐢成为电网绿色建设国家级🧤标杆。广州供电局 供图　　为实现赛事场馆“全绿电”运行的更高目标，广州供电局与全🏼运会广州执委会签署《绿色办赛服务合作意👏向书》，系统整合建筑💰光伏应用、绿证捐赠等多元🎌化路径。预计赛事期间，广州赛区场馆将实🤝现100%绿色电力供应，绿电总量约4500万度，相当于🙆减少碳排放约2.95万吨，强力支撑赛事“碳中和”目标达成。这不仅是广州🎋的承诺，更是中国推动绿😒色低碳办赛的🎻坚定实践。　　全运会的绿色🌽实践，是广州加速能🦗源结构❇低碳转型的缩影和强劲引擎。截至6月底，全市光🐨伏发电装机容量已突破360万千瓦，较“十三五”末猛增4.3倍，成为城市📏能源版图中蓬勃的“绿色引擎”。在新🏐能源规模化接入🗯的强力带动下，广州本地电源结😳构中清洁能源装机🤜占比跃升至79%，实现了能😩源供给结构的根本🍩性优化，为🌨城市高质量发展提供了更清洁、高效、安全的动😓力支撑。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 荆南）