央广网：根据记者セアドラ・デイ获取到的最💵新动态，日本人视频jizz4将于2025年08月27日在央广网举行隆🍺重的开幕仪式。全面的技术应用

　　中新网杭州7月9日电 (钱晨菲 吴怡欣)“旋折💈荷花剥莲子，露为风味月为香。”宋代诗人杨万里在浙🐪江杭州游西湖时品🌾尝到新鲜的莲子，不禁写诗称赞。

　　在杭州临平区，海💁归新农人洪智浩也同样为莲子痴迷🎸，不过他表达🔞喜爱的方式与诗人😫不同，他选择投🌑身农业，让更多📶人能尝到莲子的美味。

　　投身农业：莲子情系游子心

　　洪智浩是✋浙江建德人，建德盛产里叶白🌃莲。留学归国后，他进入银行工作。彼时，其父亲正为🌤培育清甜莲子品种奔走多地。

　　“我打小闻着荷香💲长大，对莲👠子有着特殊的情感。”洪智浩回忆，看着父亲忙🕤碌的身影，他想起了儿时🙂在荷塘边🍥玩耍的时光，所以决定跟🏑随父亲的脚🥅步走上农业道路，开启他✔的鲜食莲子事业。

　　创业初期，挑战不少。为了寻找优质的果👣莲品种，洪智浩和🤸父亲花了大量时间，前往全国盛🎏产莲子的地区取经，最终💬选中合适的莲子品种，在临平新宇村开始试种。

　　虽然果莲味道清🕘甜，但其“娇贵”的特性带来新挑战：采摘后4小时内若不处理，便会涩味渐生。

　　技术成👾为破局的关键。洪智浩积极盘活😕侨界科技资源，通过开发💇莲子分选及自动采摘设⏰备，提升生🎤产智能化水平，创新“预冷+气调处理”的保鲜技术，实现24小时内让莲子上架售🈂卖，保鲜时长可达5天。此外，他借助侨商网络对⏯接市场订单，让果莲面向全国销售，实现近4年销量年🔶均增长300%。

工坊内一片😇忙碌景象。杭州市侨联供图

　　创建工坊：乡里情牵共富路

　　扎根乡村的日🎅子里，洪智浩发🔁现许多老人“想挣钱却没门路”。恰逢浙江推进“侨助工坊”建设，他灵机一动：“何不把莲子产🐂业与养老增收结合起来？”

　　说干就干，“奶奶侨助工坊”应运而生，根据老年人的🎤实际能力开发了🥫多个岗位，包括采莲、剥粒、检验、包装等。洪智浩介绍，“岗位大🍾多操作简便且需求量大，几乎所有录用的👮老年人🏔都能轻松胜任。”

　　走进“奶奶侨助工坊”，“开开心心聊闲天，轻轻松松赚闲钱”的标语格外醒目。六七十岁🍾的奶奶们围坐在一起，指尖翻飞间，饱🎏满的莲子便与莲蓬分离。

　　一位奶🕹奶笑着说：“家就在隔壁，吹着👡空调剥莲蓬还能赚钱，比在🏵家发呆强多了！”

　　数据见证温暖🍿力量：“奶奶侨助工坊”以果莲产业🎩为核心，流转1200余亩种植👌基地为近200名农村赋闲🌑老人提供🐯家门口的工作岗位，人均年增收超万元；果莲产业带🤳动新宇村集体经济年均增收35万元；2024年，该工😏坊入选浙江省“共富工坊”优秀实践案例，其模式🔮已推广至建德、兰溪、龙游及🚰海南等地，让更多老🥩人共享产业发展红利。

　　“产量起来了，就能为更多🦄人提供就业机会，增加他们的🐺收入。”洪智浩笑着说。

　　从一颗🚀莲子的保鲜技术突破，到一座工💇坊的共富模式创新，这位海归新农人用实🏃干诠释着“侨助”的深意。当荷风再次吹过💐江南，带来😝的不仅是莲子的清香，更是乡村振兴🎑的温度。(完)

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改进调查研究🛶是中央八项⏰规定的一项重要要求，调查研究怎么做，关系作风建设，涉及民生关切。　　深入贯彻中央八项🦐规定😲精神学习教育开展以来，各地各😏部门改进调查研究，进一步深入基层🕉调研、了解真实情况、解决实际问题。本报记者深入一🌀线，看调查🕕研究如何身入更心入、取得实实❕在在的成果。　　在实践中研究问⏩题　　河北保☝定阜平县阜平镇高🔘阜口村的苹果林间，中国农🔀业科学院果树研究所博士🈁生导师周👠宗山正在忙碌着。　　自2021年起，周宗🔛山一直在对阜平的林果产业进行📈技术指导帮扶。在他看来，调研就要到田间🔇地头去。　　为何有这样的心得？　　“走进林地里能看到🏯细节，更能发现🛒表象下的问题，找准解决问🍌题的办法。”周宗山说。　　阜平县曾是深度贫困🦅地区。为了脱贫致富，当地因地制宜发🖖展林果产业，引进成熟的苹🎎果“矮化密植”栽培模式。　　“按说🐠在第三年苹果就📃能进入丰产期。可这里的🌪果树长势羸弱，迟迟不见效益。不少专🧛家看完都说💘是因为土地贫瘠，亩产2000斤是‘天花板’。”初到阜平，周宗山就遇到了🍰村干部的求助。　　“技术模式没问题，为什么到😸了阜平就水土不服？”带着疑问，周宗山深入田间地头调研。　　自此，果园里📔多了周宗山的身影：春季，同果农一同浇水🏟，方式是滴灌；夏季，果树生长关键期，恰逢当地干旱，每每会看见叶子💝都打了蔫；秋季，跟着果农去施农🕵家肥，发现不少人因为🌈前期投入大、资金紧，往往“能省则省”……　　几轮调研下来，周宗🚇山心里有了谱：“果树长势不佳，原因不⌛只在技术，还有观念。”　　“滴灌适合小树。在阜平这种😦沙性土壤上，对于根💉系发达的大树而言，滴灌的水还🍘没来得🤯及横向渗透就漏下去了，看似浇了水，实则难浇透。”周宗山说。他还发现，更深层次的原因🕎是当地村🈂民思路与现代果业高投入、高产出的特点之💪间存在矛盾，“果业是个🤦见效慢的产业，前两年往往只有投入。很多地方熬到第三年，看不🛡到回报就不敢再投入了，失去了发展良机。”　　找到病根，周宗山开始了📞一场试验。　　观念上，周宗🔴山反复向干部群众阐述，找准路子后👳要敢于投入、追求高产出；行动上，周宗山多🖐方奔走，引来资金，扩充水源，完善管网，改良土壤。　　前段时间，试验出了结果：改造🎌后的果园喜获丰收，亩产稳定在5000斤。　　“调研🙀就得多下功夫，观察时间足🎮够长、样本足够多，在实践中研🥗究问题才能找到解决困🔱难的好办法。”周宗山说。　　在体验中总结经验　　江苏苏州，狮子林前。　　双手紧握车把，身子上下起伏，许哲文顶着骄👱阳蹬着三轮车，豆大的汗珠🌙从脸上滑落。许哲文是土🌔生土长的苏州人，现在是苏州沧🌮浪街道经济发展服务处🐜的一名干部。在他看来，人力三轮🕧车是姑苏城旅游👎业的一个特色，只不过，他从没想过自己💸有一天也✋会干起这个。　　“学习教育开展以来，苏州推出‘换位跑一次’调研机制，我选择体验🤒人力三轮车夫的工作。”许哲文说。　　3个月调研，有什么收获？　　“怎么让人力三🆒轮车的老业态更好👂地发展？亲身🍌体验后才有发言权。”许哲文坦言，体验这份工作之前，他对人力三轮车的🍲认识只停🌜留在主观印象与书面材料中，“调研下来🤮才发现，人力三🥐轮车可以在展👸示姑苏文化方面发挥更多作用。”　　说话间，一位游客走来：“师傅，苏州博🌫物馆走不走？”　　“走！”许哲💁文帮客人把包放好，随即出发。　　“姑娘，你为啥选择坐🚠人力三轮车？”许哲文问。　　“古城里路窄，人力三轮车🆙去哪都比较便捷。而且我还想听一🚜听师傅们对苏州🤢历🦉史文化的讲解，能帮忙拍拍照👬那就更好了！”游客答道。　　“人力三轮车虽能🚻为游客提供便利，但文化内涵🌜挖掘不足。”许哲文一边蹬车🍕，一边思考。　　送完客人，等人的间隙，几位人力三🙀轮车师傅同许哲文聊🍮了起来。　　“小许，淡季时我们生👾意不好做，你能不能帮忙🥘想想办法？”57岁的人力🧗车夫胡全水说。　　“大爷，如果让您兼🖖职讲解，每一单能多挣点钱，您愿不愿意？”许哲文提出建议。　　“当然愿意啊。”胡全水有时也会🗾给客人说一🌭些景点故事，但并不“专业”，“能给我们培训一🌪下会更好。”　　记下意见建议，许哲文琢磨，如果在人力三轮车🏸生意淡季增加讲解服🎺务，让车夫❕兼职导游和摄影师，不仅📭游客体验会更好，师傅们也可⛄以增加收入。　　3个月调研下来，许哲文收获满满——　　“车夫们的收入🕐依靠一蹬一踏🚐的力气，要做好车夫群🤛体服务工作。”　　“人力三轮车不仅🏇可以作为交🛀通载具，也可以是文化载体，需要在车辆设😉计、旅游讲解、拍照服务方面📝发力。”　　“车夫可以是‘文化大使’，吸引更多人来讲好💂苏州故事。”　　…………　　“在群众💉身边调研，听到的都🥎是干货。”许哲文说，“得益于‘换位跑一次’调研机制，我🎫撰写的调研报告会报至🌡主管单位，为推动传统行🕣业升级和古城治理提供了参考。”　　在共情中解决困难👳　　雨后，福建龙岩新🌁罗区的大山林木葱郁。担🏗任岩山镇党委书🎸记不到一年的罗坤又一次钻进🤢这片绿色中。他盘算着：“这是第十四👎次来，这次一定要🐚解决两个村的纠纷。”　　岩山镇玉📼宝村与铁山镇火德🖤坑村紧挨着，交界处的2400亩山林怎么划分，两村争执了很🍛久。　　今年玉📶宝村筹划着建新公路，被火德坑村拦了下来：“玉宝🤣村要先同意划界方案，才能修路。”　　发展不等人。为此，罗坤花了🙅大半年时间调研，主要在➖做玉宝村的工作。“之前镇里出台🏞了划界方案，但玉宝村不同意。我想，得弄👏清楚大家的想法，一次调研解决不了，就多来几次，直到解决为止。”罗坤说。　　在玉宝村村口，年过六旬🛡的村委会主任董学文刚从💼林地回来，看见罗坤说：“罗书记，辛苦你又来一趟，上次你们划💟的界，我觉得还🏁是不合适。”　　半年前，董学文一句“山林不能让，让了林子，子孙就没后路”的话，让村里200多口人都没🈹了接话茬的勇气。在罗坤看来，老董是🏉这道难题的“题眼”。　　罗坤拉上董学文：“走，咱去村部聊聊！”　　来的次数多了，罗坤🐬对村里每个人的想法🔃都熟悉了：前面多次调研，大家提🔊得最多的，就是觉得🕑测绘不准确。这十来次的调研，内容包📶括了罗坤等人数次的🥦测绘成果。“用脚走、用皮尺量，难免会有误差。”罗坤说。　　这次调研，罗坤🕳带来了新的解决方案：今年5月，新罗区自然资🔊源部门💌使用无人机测绘，新🥦的测绘图更精确了，让罗坤有了底气。　　“这里测绘图已经⌛标注清楚了，明明白白，哪边都不会吃亏。”罗坤掰着手指头🎐和大家🥩算长远账，“现在🐉林地范围可以厘清了，确权🎗后道路便能通，以后每年🐦接待游客保守估计能到10万人次，村集体就能大大🕔增加收入……话再说回来，不看长远争眼前，损害的是家风、乡风，这不是为儿🥓孙谋后路，而是🎦断了发展路。”　　说到这儿，董学文和村民们🛢被触动了：“自然资源部门给📱的数据能信，大家的调😪研结果不会骗人。”问题终于看到了解🎗决的曙光。　　7月底，两村纠🆙纷彻底解决。罗坤第十五🧙次来到玉宝村，看着眼前的🅾道路破土动工，罗坤感触良多：“老话说‘有盐同咸、无盐同淡’，经过这么多次调🎛研，群众对发展的渴望，我能感同身受，这就是我干🤘劲的来源。”【BT资源合法吗】岡田智枝美导演🍯新片《收获友谊和🎑荣耀 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许艳艳 康紫祎 刘梦妍山咲千百🔺合与富豪私🏏密影像流出，《明天出伏！南方大范围闷🚤热型高温不离场 北方这些地方要警📃惕暴雨》曝光引热搜。总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年海洋生🔞产总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资源🤯部近日发布数据显示：上半年，我国海🐅洋经济顶住压力、稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的👿良好局面。初步核算，上半年海😂洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工🌋装备建造市场三大📀指标继续位居世界第一　　海洋传📧统产业发展稳中向好。我国船🐎舶企业生产效率不断提升，上半年海船完🏆工量同比增长4.7%。海洋☕船舶工业国际市场份额保持❎领先，以修正⛴总吨计海船新承接订单量、完工量🍈和手持订单量占全球比重分别❓为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行业转型升级🐽步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等🧦智能化技术赋能船舶建造，助力企业降本增效。海洋交通运输✔业韧性凸显，海洋货运量、货物🤓周转量同比分别增长5.2%、6.9%。　　自然资源部国🍍家海洋信息中心主任石🚼绥祥介绍，政策利好、供给优化和出游🍓意愿上涨等因素助力海洋旅🗡游市场持续升温，我国海洋旅🗓游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅📯游热度高涨，全国邮轮港口进⛓出港旅客总🥡数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7%；5月1日天⛑津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过🔀400人，创复航以来📕单日新高。　　海👾洋新兴产业聚能起势。海工装备建造市场Ⓜ回暖复苏，相关数据显示，上半💣年我国海工装备建造市🚲场三大指标继续位居世界第一🦏，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金👣额分别占国际市场份额的🔢64.6%、43.3%和62.6%。海洋药物与生物制🕯品企业竞🌻争力进一步提升，可用于海😓洋药物研发的“海星大模型”发布。海水淡化⚫领域科技创新步伐不🔏断加快。兆🍍瓦级潮流能发电机组“奋进号”已连💒续并网运行超3年。　　新增批准用🛀海用岛项目涉及投资🅿超5000亿元　　海洋空间资源和能🤭源🅾供给水平持续提高。上半年，全国新增📊批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投✉资超5000亿元，有效保障重大项💐目用海用岛需求。海洋油气资🎶源开发利用项目🐁建设有序推进，亿吨级🌜油田群垦利10—2开发项目一🎇期中心处理平台完成浮托安装、文昌16—2油田开发🍐项目新建导管架平台🏙完成安装，为油气🚯田按期投产打下坚实基础。海洋🐏清洁能源供给能力不断提升，海上风电发电量、新增并网容🏩量同比分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水资源保障😉能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年🐸国内海洋水产品产量👵同比增长4.8%，其中海📶水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳🎨产保供作用得到持续🍶发挥。海洋渔➗业数智化转型加快推进，大黄鱼“声波无🌌网海洋牧场”应用于浙江温州海域🏣，智能化🍻深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出🛫坞。海水资源利用📶项目建设和🌇核心元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海水淡化项🥃目竣工投产，我国自🕊主研发的纳米复合🈷膜海水淡化膜正式应📚用于国内首座10万吨🌂级海水淡化厂，进一步保障😗海水淡化水供给能力。　　近九成涉海企🧛业预计下🚰半年平均用工人数🎻保持稳定或增长　　涉海企业🕠生产经营预期向好。石绥祥介绍，随着一🐧系列扩内需促消费政策效🔒应释放，上半年营业收🐚入、利润、研发🔧经费实现同比增长的企业比🎴例均高于一季度。87.6%的企业对下半⛄年经济环境持乐😋观或中性态度，73.8%的企业预计下💣半年营业利润持平或增长，89.4%的企业预计🙏下半年平均用工人🚵数保持稳定或增长。　　企业❤技术创新能力建设持续⚡推进。分别有57.5%、58.4%的企业上🐑半年研发经费和人员数量〰实现同比增长。涉海企🎹业通过提升科技人才队🍹伍建设和管理水平、深化产学研🍳合作及企业间🍲共同研发、数字化转型、建立奖励机制等👔措施不断🎦增强自身创新能力。　　深海探测与🕺资源开发技🔜术取得新进展。仿蝠鲼📝机器人与蛟龙号在南海💪冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了深⛴海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项目投产🛌，标志我国最大💖海上气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模🔷式降低成🌊本提高效率，全面建成🍺后年产气量可观，为🍧我国深海油气开发提供了🕖新路径。　　海洋科技成果🐟转化与平台建设成效显著。国家😹海洋综合试验场(深海)在海南👇启动运行，具有从🎳数百米到2000米以♋上梯度渐变丰富😲的试验环境区域，服务于国家深🌟海科技与产业发展，满足深远海观测、调查等仪🚜器设备试验与测试需求，支🍈撑我国深海科学基础研究和深😺海技术原始创新。山东青岛“海洋科技网上大💐市场”上线，借助大数据、人工智能技术搭建数字化🤭平台，集成大量💉待转化成果和🐒企业需求，通过“线上+线下”模式加速技术🤘交易与产业化。　　已🖇建成自动化集装箱码头23座、自动化干散😓货码头29座　　海洋对🔩外贸易顶住压力持续增长，展现出较强韧性🐃。上🌹半年海运进出口总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸易逐步向好🚸。高端、智能、绿色涉海产品竞争😡优势持续显现，成为出😳口的重要增长点。上半年，船舶和风力发📯电机组及零件🏳出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿色港🖼口建设加速推进。我国已👯建成自动化集装箱码头23座、自动化💔干散货码头29座，5G无人驾驶🌶集卡等智能技术🎌实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶🎍段性突破，“沿海大型港口群🏪航道设施智能化🐬关键技术”在天津港航🦗道完成20万吨级和30万吨级实船验证。浙江宁🚶波舟山港、上海港等11个国🖱际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例🆖已超过60%，绿色低🤐碳转型持续深化。　　海运🔈外贸航线布局持续扩容。河北唐山🚞港新增两条直航东南亚航线，福建💿开通首条直航厄瓜多💀尔集装箱班轮航线，江苏盐城港开辟🤤直航🚙中东约旦新航线，浙江嘉兴📄港首条地中海航线正🙋式开通。　　本报记者 刘诗瑶

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持田百惠/Danica Dillion./相澤果無/Bob Terminator

（青岛日报／观海新闻记者 セアドラ・デイ）